| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
Фото: 13796
новости: 1143
материалы: 182
|
|
|
· 26.06.2025 · Четверг · 18:04 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
Новости: Автобус
« 1 2 ... 11 12 13 14 15 ... 37 38 »
9 апреля на пленарном заседании Законодательного Собрания депутаты среди прочих вопросов повестки дня поставили на обсуждение и голосование вопрос "О принятии в собственность города Севастополя 14 автобусов и 5 дизель-генераторов и внесении изменений в устав коммунального предприятия городского совета "Севэлектроавтотранс" им.Круподёрова". По вопросу выступил начальник главного управления ЖКХ СГА Александр Панасюк, который рассказал о том, что дизель-генераторы, поступившие в город в качестве гуманитарной помощи и принятые на баланс, обеспечат в дальнейшем бесперебойное электроснабжение работы КП "Севэлектроавтотранс".
По словам чиновника, четыре автобуса уже осуществляют рейсы по маршруту Северная - Любимовка по тарифу 2,50 грн. Предыдущая стоимость поездки составляла 4 гривны за 5 километров в одну сторону, но &q
...
Читать далее »
|
Об этом сегодня на брифинге для СМИ заявил исполняющий обязанности председателя администрации Севастополя Дмитрий Белик. Он напомнил, что на одном из транспортных маршрутов, перевозящих севастопольцев в район Любимовки, перевозчиком были необоснованно завышены цены на проезд до 4 гривен. "Для того, чтобы устранить социальное напряжение, мной было издано распоряжение №149 о мероприятиях по устранению социального напряжения в посёлке Любимовка. И поручено КП "Севэлектроавтотранс" с учётом тех транспортных средств, которые поступили к нам совсем недавно в виде гуманитарной помощи из города Москвы, организовать перевозку пассажиров по цене 2 гривны 50 копеек", - сказал Белик. Он добавил: "Это сделано для того, чтобы дать возможность нашим людям пользоваться транспортом по обоснованным ценам". При этом Белик подчеркнул, что перевозчики Севастополя, в основном
...
Читать далее »
|
Интервью с председателем правления Общественной организации "Группа объединённых транспортных компаний Севастополя" О.А.Сабельниковой:
Телеканал "Первый Севастопольский", 04.04.2014
http://www.1sev.tv/story/id/8340
|
 С жалобой на перевозчика обратились к руководству города жители посёлка Любимовка и гарнизона Бельбек. Люди недовольны завышенными тарифами. На сегодняшний день, проезд на маршрутном и рейсовом автобусах от площади Захарова до гарнизона Бельбек стоит 4 гривны или 16 рублей. Жители посёлка Любимовка требуют провести тендер по маршруту № 52 и снизить тарифы. Единственный маршрут в пос.Любимовка обеспечивает перевозчик ЧП Гвозденко, которого жители называют монополистом. Говорят, самый короткий в Севастополе маршрут с 5 марта оказался одним из самых дорогих в городе.
Ирина Антропова, жительница пос.Любимовка:
...
Читать далее »
|
 Со среды, 5 марта, на всех коммерческих маршрутах города подняли цены на проезд. " Связано это с повышением цен на топливо более чем на 30%. Перевозчики сказали: либо мы всё останавливаем, либо хотя бы на 50 копеек поднимаем тариф", - прокомментировал ситуацию "Севастопольской газете" начальник Отдела транспорта и связи СГГА Михаил Попов. По его словам, решение по этому вопросу было принято в понедельник, 3 марта, на совещании с городскими предпринимателями-перевозчиками. М.Попов уточнил, что повышение стоимости проезда касается только дневного времени суток. Ночной тариф не изменится. |
 В эфире "Народного канала" председатель постоянной комиссии по бюджету Нахимовского районного совета Василий Маренчук рассказал, что из-за долгов перед перевозчиками социальных маршрутов есть риск сокращения социальных рейсов и даже прекращения работы некоторых маршрутов. " Социальные маршруты в Нахимовском районе - на пороге исчезновения. Ситуация на сегодняшний день сложная. Начиная с сентября, перевозчикам не выплачена компенсация за льготные перевозки. У нас есть информация о том, что отдельные перевозчики дают письменное сообщение в городскую администрацию о том, что они планируют сократить количество социальных рейсов, а
...
Читать далее »
|
Несколько слов об изменениях, происходящих на наших городских маршрутах и не всегда упоминающихся в новостях основных севастопольских СМИ. В конце января у нас стало на одного перевозчика меньше - микроавтобусы ЧП "АнКЛаВ", которые долгое время обслуживали маршрут №12, перешли под эмблему ЧП "Федчишен". Это наверняка поспособствует уменьшению их количества по сравнению с "Богданами" на данном маршруте. За последний год это уже третье предприятие, ушедшее с рынка городских перевозок, после АТП-14330 и ЧП "ЭОЛ". На маршруте №24 "5-й км - Фиолент - Камышовая" появился
...
Читать далее »
|
 В эфире Севастопольской региональной государственной телерадиокомпании председатель Балаклавской РГА Сергей Седых, отвечая на вопрос телезрителей, отметил, что транспортные проблемы Балаклавы начали решаться ещё в прошлом году. " Установлен контроль над выходом транспортных средств, ужесточено внимание и фиксация срывов перевозок, но улучшение будет тогда, когда появится контроль над движением автобусов не только со стороны населения, но и со стороны администрации", - добавил он. При этом председатель Балаклавской РГА обратил внимание, что с некоторыми предприятиями ведутся переговоры об увеличении числа транспор
...
Читать далее »
|
 В организацию движения маршрута №83 внесены некоторые изменения. Как сообщил сотрудник ЧП "Зенит-Автотранс", которое осуществляет перевозки по данному маршруту, это сделано в связи с затруднением движения по ул. Шевченко. Участок дороги, который совпадает с маршрутом автобуса, перекрыт из-за строительства многоэтажки, вследствие чего там образуются пробки. " Изменение маршрута происходит, если изменяется более 25% всей его длины. Мы же внесли изменения в организацию движения, так как там отклонение от трассы составляет порядка 800 метров", - объяснил сотрудник ЧП "Зенит-Автотранс". Т
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по |
|
|
