Вопрос передачи причала "Минная стенка" и других мест дислокации российского Черноморского флота Севастопольскому морскому порту рассматриваться не будет, заявил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в штабе ЧФ.
   "Предложения о передаче Севастопольскому морскому порту даже части Минной стенки или ее совместное использование для приема круизных лайнеров неприемлемы. Наше сотрудничество с портом не может затрагивать сложившуюся систему базирования, закрепленную соответствующими российско-украинскими соглашениями по Черноморскому флоту", – сказал собеседник агентства. По его мнению, Минная стенка является историческим, специально оборудованным местом дислокации кораблей ЧФ. "В связи с планируемым обновлением корабельного состава флота предстоит совершенствовать его инфраструктуру с учетом новых технических условий", – отметил источник. "Использование места дислокации российских военных кораблей для приема иностранных судов не соответству ... Читать далее »

   11 октября в Севастополе впервые побывал круизный лайнер Westerdam. Его появление в городе-герое стало грандиозным событием - ведь раньше в Севастопольскую бухту могли заходить суда, длина которых не превышает 200 метров. Westerdam зашел в бухту около 9 часов утра и примерно в 16:30 уже покинул пределы города. В Севастополе нет причала, оборудованного для таких крупногабаритных лайнеров, поэтому ему пришлось встать на стоянку прямо посреди бухты, а пассажиров доставляли на берег и обратно специальные катера, имеющиеся на его борту.
   Как сообщили в пресс-службе Севастопольского морского торгового порта, длина Westerdam составляет 292,5 метра, ширина - почти 40 метров, а высота ок ... Читать далее »

   Если на текущий год планируется 45 судозаходов в Севастополь круизных лайнеров, в прошлом году порт посетили 50 иностранных круизных судов, то на 2011 год планируется более 60 таких судозаходов. Об этом начальник ГП "Севастопольский морской торговый порт" Юрий Кравцов сообщил в сегодняшнем эфире "Народного канала", передает корреспондент "Нового Севастополя". По утверждению Юрия Михайловича, предприятие делает все возможное для повышения привлекательности города и порта. "Мы заказали проект реконструкции морского вокзала… начали работать по созданию проспектов, в которых будет и рассказ о городе, туристических объектах, могущих в наибольшей мере заинтересовать круизные компании", - сказал он.
   Круизные же компании интересует, говорит Юрий Михайлович, уже не столько тема "милитари", военные музеи, сколько Херсонес, драмтеатр, ансамбль песни и пляски ЧФ, экологический туризм, Мангуп-Кале, Чуфут-Кале. Руководство СМТП в ближайшее время ... Читать далее »

   При поддержке государства для Севастополя за 5 лет должно быть построено 10 пассажирских катеров, заявил председатель Севастопольской городской государственной администрации Валерий Саратов в прямом эфире Севастопольской региональной государственной телерадиокомпании. По утверждению губернатора, "за все годы независимости Украины Севастополь не смог доказать, что пассажирские морские перевозки на катерах являются внутригородскими перевозками Севастополя, и они также должны дотироваться государственным бюджетом. Государство не дотирует льготные перевозки пассажиров, от этого на катерах и цены высокие. Денег же для дотирования из городского бюджета нам не хватает, как и для дотирования перевозок троллейбусами. Мы сейчас занимаемся этим вопросом, чтобы откорректировать закон. Положительные визы руководителей уже получены, но нужно пройти процедуру по принятию закона, и тогда ситуация может измениться в положительную сторону", – дополн ... Читать далее »

   Флот Севастопольского морского торгового порта пополнился буксиром "Прогресс". Это первое судно, которое приобрело предприятие за последние 20 лет. Буксир Севастополю предоставил Одесский морской торговый порт - договор аренды подписан на 5 лет с дальнейшей пролонгацией и правом выкупа. Как только завершилось оформление необходимой документации, была оперативно сформирована перегонная команда, которая, несмотря на неблагоприятные погодные условия, доставила буксир в Севастополь. 2 октября в 15:30 он пришвартовался к причалу морского вокзала, где его торжественно встречала новая команда "Прогресса" и лично начальник СМТП Юрий Кравцов. Капитаном судна назначен Виктор Рогачев, опытный моряк, почетный работник транспорта Украины.
   На отдых и проверку состояния "новичка" у портовиков был только один день. С понедельника буксир приступил к своим непосредственным обязанностям, обеспечивая безопасность мореплавания в Севастопольской акватор ... Читать далее »

   В прямом эфире программы "Без купюр" Севастопольской РГТРК председатель Севастопольского горсовета Юрий Дойников заявил, что начиная с будущего года и на протяжении пяти лет на городских линиях Севастополя появится 10 новых пассажирских катеров.
   - Давно назрел вопрос – поменять старые катера на новые. В соответствии с программой развития Севастополя на 2011–2015 годы, которая, замечу, прорабатывается в деталях и готовится к вторичному утверждению в Кабмине Украины, предусмотрено приобретение в течение пяти лет 10 новых пассажирских катеров, – сказал Юрий Дойников. На вопрос ведущего программы - "Кто ж их построит?", председатель горсовета высказал предположение, что "это будут отечественные катера, которые могли бы построить оставшиеся наши судостроительные предприятия".

   В последнем онлайн-эфире программы "Решаем сообща" Севастопольской РГТРК заместитель председателя городской государственной администрации Игорь Локтионов сказал, что высокая цена за катерные перевозки в Севастополе обусловлена неэкономичными двигателями катеров, построенных в 60-е годы.
   - По катерам. Я буквально недавно общался с руководителем "Укрморречфлота" Сергеем Крыжановским. У нас есть два серьезных вопроса. У нас сегодня, к большому сожалению, морские перевозки по статусу не являются внутригородскими. Поэтому мы на них не получаем государственных субсидий для порта. И вынуждены часть денег выделять из местного бюджета. Естественно, это все влияет на тариф. Кроме того, в любом случае мы должны возить бесплатно пенсионеров. Что касается стоимости проезда в целом. Может ли она быть ниже? Да, может. Но нам надо решить второй серьезнейший вопрос, который мы также обсуждали в "Укрморречфлоте". Нам нужно поменять катера. Наши катер ... Читать далее »

   Впервые в Севастополе у причала Морского вокзала (справа от Графской пристани) смогли пришвартоваться одновременно два круизных лайнера: Spirit of Adventure (флаг Багамские острова) – длина 139,3 м, и Le Boreal (флаг Франция) – длина 142 м. Ранее в таких случаях специалисты порта ставили одно из судов на внутренний рейд (севернее мыса Павловский). Но в этот раз капитаны обоих судов изъявили настойчивое желание причалить к центральной части Севастополя.
   Лайнер, прибывший первым, французский Le Boreal, занял более выгодную позицию, пришвартовавшись боковой стенкой к причалу. Spirit of Adventure встал кормой к городу, однако это не помешало пассажирам успешно сойти на берег и отправиться на экскурсии. Кроме того, во время швартовки иностранцы успели познакомиться с военными кораблями Черноморского флота, стоящими у причалов Минной стенки.

   Севастопольский морской торговый порт готов принимать круизные суда длиной до 300 метров. Об этом заявил начальник морского вокзала Леонид Якимчук. Ранее подобные заходы были невозможны. Причина: длина причальной стенки составляет 200 метров. Чтобы решить эту проблему, порт построил новую якорную стоянку возле Павловского мыса, закупив собственное оборудование для внутреннего рейда. Теперь Севастополь готов встречать лайнеры, ранее не заходившие в акваторию порта. 1 сентября на рейдовом причале пришвартовался лайнер Сrystal Serenity (под флагом Багамских островов), его длина - 250 метров. Пассажиров доставили на берег на катерах, для них предусмотрена экскурсионная программа по городу. 11 октября в Севастополь зайдет круизный лайнер Westerdam, его длина - 292 метра. Это будет самое крупное пассажирское судно, когда–либо посетившее Севастополь. Суперкомфортабельный Westerdam был базой размещения российских спортсменов во время Олимпийских игр в Грец ... Читать далее »

   26 августа в СГГА на заседании трехстороннего социально-экономического совета, в который входят представители профсоюзов, работодателей и исполнительной власти Севастополя, было рассмотрено предложение о повышении стоимости проезда на катерах севастопольского порфлота. Результатом заседания комиссии стало единогласное голосование за то, чтобы было принято решение повысить с 2,50  до 3 грн. проезд на катерах от Графской пристани на Северную, а также от Артбухты на Северную (паром) и от Артбухты до Радиогорки. На остальных направлениях решено цены оставить на прежнем уровне.