В Севастополе в ближайшее время будет принята программа "Троллейбус", реализация которой должна кардинально изменить ситуацию на коммунальном предприятии "Севэлектроавтотранс", а в конечном итоге – улучшить троллейбусные перевозки севастопольцев. Об этом заявил председатель Севастопольской городской государственной администрации Валерий Саратов во время брифинга для журналистов.
   "У "Севэлектроавтотранса" помимо проблем, связанных с перевозками, есть ещё проблемы с заработной платой, состоянием контактных сетей, столбов, поэтому для их решения мы и хотим принять программу "Троллейбус", – сказал Валерий Саратов. Глава администрации также считает, что "проблему с улучшением работы электротранспорта не решить, пока государство, как это определено законом, не будет полностью компенсировать предприятию средства за перевозку льготной категории пассажиров. Согласно данным управления статистики, у нас на одну плановую поездку за деньги идёт 3,3 поездки без денег. Городской совет со своей стороны для компенсации льготного проезда выделяет 22 миллиона гривен, однако от государства необходимой компенсации пока не получено", – заявил Валерий Саратов. Сейчас, по словам губернатора, "предприятию государством перечислено 2,4 миллиона гривен, и в ближайшее время будут ещё перечисления, но это снимает проблему только на два месяца, но не решит её, потому что нужна чёткая и полная компенсация льготных перевозок".
   Подобная ситуация, как сообщил глава администрации, сложилась и на морских пассажирских перевозках, где в год перевозится около 6,5 миллионов пассажиров. "Мы никак не можем внести в законодательство пункт, что это внутригородские пассажирские перевозки, чтобы их дотировало государство, в результате дотирует морской порт, у которого нет необходимых средств для обновления катеров", – заключил Валерий Саратов.
   Как ранее сообщалось, из-за неисправностей из 162 троллейбусов на линию выходит менее 90, около 20 процентов опор нуждаются в замене, а в течение года удаётся менять только 10 процентов из общего количества непригодных для дальнейшей эксплуатации.