Разделы сайта
Новые фото
[16.08.2026] Р 986 УТ 716
[16.08.2026] Р 986 УТ 716
[14.08.2026] СН 0329 АА
[14.08.2026] СН 1137 АА
[14.08.2026] СН 0162 АА
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14652
комментариев - 8481

· 17.08.2026 · Понедельник · 06:38 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-12-02 :: Портовики ориентируются на Монако
02:32

   В Севастопольском морском торговом порту ожидают инвестиций по всем трем основным видам деятельности предприятия. Причем и государственных, и частных. Помощь государства нужна только на развитие внутреннего пассажирского транспорта - строительство новых катеров и паромов.
   К реконструкции здания вокзала, ремонту причалов у Графской пристани и в Артиллерийской бухте, а также к оборудованию еще одной рейдовой стоянки порт рассчитывает привлечь зарубежного инвестора - американскую компанию Royal Caribbean International, контролирующую 40% мирового круизного бизнеса. Ее представитель прибудет в Севастополь 4 декабря. Предварительная оценка проекта - полмиллиона долларов. Однако, независимо от итога переговоров, реконструкция вокзала все равно будет осуществлена к следующему лету. Только будет она более скромной, чем хотелось бы. Севморпорт готов вложить в этот проект 2 млн. гривен собственных средств. Количество заходящих в Севастополь лайнеров выросло с 16 в 2003 году до 50 в 2010-м, теплоходов "река-море" - с 57 до 84. Но ориентиром для портовиков остается порт Монако, который принимает в год 650 туристических судов.
   Есть инвестор и для другого проекта Севморпорта - огромного перегрузочного комплекса в Большом Инкермане. Ведутся переговоры о создании на его территории (11 га) предприятия по перевалке навалочных грузов (руда, удобрения), впоследствии он сможет перерабатывать и генеральные грузы (металл). Зарубежный инвестор готов вложить в проект 20-25 млн. долларов. Первые экспортные грузы пошли в сентябре этого года. Необходимо реконструировать 112 метров причальной стенки. В ожидании инвестора порт старается что-то улучшить своими силами. В следующем году предприятие рассчитывает взять кредит на 5,2 млн. грн. на покупку портального крана и строительство новой площадки для хранения сыпучих грузов.

   Выдержка из статьи "Город с особым экономическим статусом" (раздел "Инвестиции")
   Михаил Рябов, "Севастопольская газета", 02.12.2010

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 1780
Комментариев: 1
1   [Материал]
Ещё руды и удобрений нехватало в Инкермане, дышать уже нечем, доминта плавит металл, днями и ночами, в порту на Малом Инкермане грузят УГОЛЬ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, круглые сутки в Большом Инкермане перегружают металолом, первомайская балка ещё дымится!!! Сколько можно над Инкерманцами издеватся, хоть один пакрк в Инкермане привели в порядок ???, берег бухты хоть раз почистили???? или в летний период пустили дешовый автобус на пляж по 4.50 ???

почему такие проекты нереализуют в Казачьей бухте??? или Камышовой???

Народу наверное останется пойти на отчаянные меры перекрыть Симферопольское шоссе или ЖД пути...


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Это была иллюстрация к посту о подключении данного светофора - на пере
Сзади виднеется ЗиУ-5 с надписью "Учебный" на борту - видимо
На дату снимка был закреплён на 10-м маршруте.
Интересно, спасибо. Поставил пока эти даты.
По датировке. Посмотрел раздел маршруты, вижу, что до Севастополя поез
Спасибо! В принципе, я всё так и понял. Ну здесь точно раньше 80-х год
Кстати, теперь есть расписание этого маршрута начала 1980-х из книги.
Саша, привет! Там так было дело. 7 цифр - это касательно ТОЛЬКО грузов
До какого года сохранялась 4-значная нумерация пассажирских вагонов -
По "тройке" есть одно фотоподтверждение - на этом маршруте в
Боюсь ошибиться (я был очень мал), но и к Нахимова по-моему тоже по Бо
Архив новостей

+ Показать весь архив